Hi,
der Temperaturregler ist in aller Regel ein Bimetallschalter und funktioniert rein mechanisch. ( Ein Sreifen aus 2 Metallen mit unterschiedlicher Wärmedehnung biegt sich und schaltet einen Springkontakt ein/aus ).
Sone Dinger ( mit Heizwicklung ) waren früher mal als Blinkgeber im PKW...
Eine Halbwelle hat übrigens knapp 170V Spitzenwert- Der Effektivwert ist 115V.
MfG Lutz