Hi,

So aus dem Bauch heraus würde ich behaupten, dass bei einem Looping mit 10g viele Tragflächen brechen dürften.
Ja da hast du wohl recht. Ich hatte meinen Sensor damals in einem Kunstflieger, so wie sie beim TOC geflogen werden. Es war eine Raven.

Im normalfall schafft man die 10g Grenze wohl nicht.

Ich hab auch mal mit unserem alten Ford Sierra (mittlerweile der Abwrackprämie zum Opfer gefallen) eine Vollbremsung gemacht da hatte ich über 1g auf dem "Tacho". Es war Winter und die Straßen etwas... naja ich will nicht sagen glatt.

Kannst du denn mit deinem Sensor auch in Kurven die Lage sauber erkennen? Durch die Fliehkraft "verschiebt" sich für den Sensor ja die Erdanziehung. Erzähl mir da mal ein paar Details .

MFG
Daniel