Nein, gerade umgekehrt. Im Auto ist es rein passiv nur C+L.
Es gibt dann 2 Möglichkeiten zu messen.
1. Man misst die Verstimmung des Schwinkreises am Boden oder ...
2. Man misst die Frequenz welche vom Fahrzeugschwingkreis zurück gesendet wird. Diese Version ist meines erachtens die sicherste Lösung um die Fahrzeuge sicher zu erkennen und sollte auch dann funktionieren wenn 2 oder 3 Fahrzeuge gleichzeitig über die Ziellinie fahren..