Die Inbetriebnahmetests laufen alle ordnungsgemäß, außer beim Sensortaster K6, der den linken Motor antreiben sollte; hier hört man nur einen leisen Piepston.
Testergebnisse mit direkter Batteriespannung am Motor:
Rechter Motor: o.k., Vorwärts- und Rückwärtslauf bei Umpolung.
Linker Motor: fehlerhaft; Motor dreht nur, wenn man BAT+ an MOT- anlegt; 2. Verbindung BAT- an MOT+ ist dabei gar nicht mehr notwendig => offensichtlicher Schluss