Sorry, dass ich hier dazwischen funke, aber das muss ich mal berichtigen.
Das war früher mal so.Zitat von Hectic
Heute wird die hintere Achse (oder Doppelachse) angetrieben.
Das hintere Teil schiebt also den Bus, das nennt man dann Schubgelenkbus.
Das ungewollte Einknicken des Busses wird durch eine lenkwinkelabhängige Knickschutzsteuerung verhindert.
Früher war im vorderen Teil ein Unterflurmotor verbaut oder eine Gelenkwelle ging vom Motor hinten nach vorne zur 2. Achse.
Das hatte aber beides einige Nachteile.
Wer noch mehr darüber lesen will:
http://de.wikipedia.org/wiki/Gelenkbus
LG
Teri
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