Hi tobi,

recht schädlich für die Motoren sind Eisenspäne, wenn sie mit allem möglichen Schrott in der Kiste liegen.

Auf alle Fälle kannst du sie mal innen reinigen und falls wirklich die Kollektorlamellen oxidiert sind, könntest du diese vorsichtig mit 800er Schleifpapier abziehen und blank machen.

Wenn es sich um billige Kleinmotoren handelt, kann man ohne weiteres, den Anker aus dem Stator nehmen, da die Magnete robust sind. Bei hochwertigen modernen Motoren braucht es oft besondere Vorsichtsmassnahmen, da es Magnete gibt, die allein durch die UNTERBRECHUNG des Magnetflusses Schaden nehmen.

grüsse,
vohopri