Hi!
Ich glaube Leitwerke alleine würden nicht genügen. Bei etwas schnellerem Gieren ist der Heckpropeller deutlich angestellt. Vielleicht so um die 40° aus der herizontalen raus (ich hätte vorher nicht gedacht dass man so große Ausschläge braucht um den Copter zu drehen).
Leitwerke müssten ja ebenfalls durch ein Servo gegen die Strömung angestellt werden, d.h. das Servo wäre kaum entlastet.
Allerdings habe ich schon daran gedacht unter dem Heckmotor noch ein Leitwerk anzubringen. Im schnellen Vorwärtsflug hätte man so eine Art Windfahneneffekt und müsste nicht immer manuell den Copter in die richtige Richtung lenken. Außerdem weiß man dann besser wo vorne und hinten ist...