Die Idee dahinter wäre, dass zwar das Gewicht die ganze Zeit über und unter dem eigentlichen (richtigen) Wert wäre. Auf längere Zeit gesehen müsste man diese Schwankungen wegrechnen können; wird das Fahrzeug irgendwann nach oben beschleunigt (Tank wird schwerer), muss auch irgendwann die entgegengesetzte Beschleunigung zum Abbremsen auftreten (Tank wird leichter). Der gemessene Wert wird also immer um den richtigen Wert schwanken.