Zitat Zitat von JanPeter
Hallo DIE HARD!
Der Schlupf ist Unterschiedlich , mal dreht sich die Kette und mal bleibt sie stehen. Der Schlupf ist auch abhängig von der Geschwindigkeit.
Bei grossem SPEED drehen die Ketten nicht durch ,bei kleinem Speed eher ofter.
Ich weiss nicht wie ich das berechnen kann!
Ah...jetzt weiss ich, was du meinst.
Diesen Schlupf sollte es eigentlich gar nicht geben.
Das ist u.a ein Materialproblem und hängt natürlich auch von der Kettenspannung ab.
Ich werde sehen ob wir eine Lösung finden.