ok, ich habe folgendes dazu gefunden,

http://www.gafu.de/elektronik/schaltungen/zsp.html

das passt auch so wie es ist und ich werde es am WE mal zusammenbauen und nachmessen.

Gibt es eventuell bessere Möglichkeiten des Aufbaus?

Wie schon erwähnt ist es wichtig dass der Impuls zeitlich so genau wie möglich weitergegeben wird, denn bei dem zu testenden Zündsystem wird alles vom Steuergerät aus initiiert und ein verstellen des Zündzeitpunkt ist nicht ohne weiteres möglich, desweiteren muss jeder Impuls der 6 Zylinder einzeln bedient werden.


atlantex