hi Movie85; herato,

die Kalibrierung eines solchen Systems ist recht einfach über das Anfahren der Endschalter (Sicherheitstaster an den Enden der Verfahrwegen in X, Y und Z) zu erreichen.

Bei "gestapelten" Autos kommt es ja auch nicht unbedingt auf das letzte 1/10mm Genauigkeit an.

Insofern würde sich eine einfache Selbstbaulösung a´la CNC, wie von Dir vorgeschlagen, anbieten.

Man könnte in mehreren Ebenen nach zwei Seiten arbeiten; wie bei einem Hochragallager (mal Google´n).

liebe Grüße und viel Glück bei dem Projekt wünscht,

Klingon77