Zitat Zitat von ManuelB
Für gutes Laufverhalten muss man aber auch die Rotorposition mit einbeziehen. Entweder über Hall-Sensoren oder halt über die Auswertung der Spannungen.
Manu
Moin moin ManuelB,

Da hast Du sicherlich recht. Um die 3 Phasen im richtigen Moment zu schalten dürften 3 um 120 Grad versetzte Hall Sensoren reichen. Um eine genaue Wegstrecke einzuhalten könnte man z.B. an der Glocke eine Rechteck Verzahnung wie im Autoverteiler fresen die von einen 4. Hall Sensor abgetastet wird.

Gruß Richard