Hi BLDCer,

um die Rotorposition im Stillstand eindeutig zu bestimmen, gibt es nur die Möglichkeit über die Einspeisung hoher Ströme das Eisen in die Sättigung zu treiben, somit also die differentielle Induktivität zu verändern und den Verlauf der Stromstärke zu messen.

Eine andere Möglichkeit wäre ein hochfrequentes Rechtecksignal auf die Wicklung zu schalten. Durch den Komplexen Spannungsteiler zwischen R und L kann man nun je nach Rotorposition eine Spannung messen.
Das problem hierbei ist aber eine Unsicherheit um (elektrisch) 180°, da man nicht erkennt, ob der Nord oder Südpol oben steht.

Andere Methoden kenne ich bisher nicht...wäre aber auch sehr daran interessiert.

Das Inform Verfahren greift übrigenens auch auf den Effekt der Sättigung des Eisens zurück.

Grüße