Mir ist zu der kaputten platine gerade was eingefallen:
Die Brückenschaltung enthält ja Freilaufdioden. Bei Verpolung leiten die Freilaufdioden und begrenzen dadurch die Spannung auf etwa 1-2 V und es kann sehr viel strom fließen. Ich bin mir bei dem Bild von der Fehlerstelle nicht sicher, aber es könnte sein, das da einfach nur die Leiterbahn als Sicherung gedient hat. Vielleicht sollte sich da noch mal einer ansehen, der den Motortreiber heile da hat. Die Bilder sind sonst immer nur von der anderen Seite.
Die Chancsen stehen nicht schlecht, das man da einfach nur die Verbindung wieder herstellen muß, und der Rest noch geht.