An Reset ein 10n nach GND.
An den Pin der beiden Tasten ein PullUp mit 1k.
In Serie zum ADC-Eingang ein 1k und vor und nachher 100n.
In die Versorgungsspannung nach der Diode eine Spule mit 100n auf jeder Seite.
Das Problem wird ja auch nur auftreten wenn der Motor läuft, diese Zündfunkenstörungen sind schwer in den Griff zu bekommen.