wie sieht das eigentlich mit der Absicherung der Motorren aus? Ich hab nämlich heute noch bei der Arbeit einen Motorschutzschalter einers X-Achsen Motors ausgewechselt.
Muss da auch für jede Spule eine (super) träge Feinsicherung rein? Wäre doch sinnvoll bevor sich die Steuerung wegen zu hohem Strom selber zerstört oder eben ein Wicklungsschluss auftritt.