Berger Lahr schreibt eine max. Temperatur von 130°C an der heißesten Stelle vor, was einer Temperatur von 90-100°C am Motorgehäuse entsprechen soll. Vorsichtshalber sollte man aber darunter bleiben, da die Magnete sonst ihre Kraft verlieren. Hängt halt stark vom Magnetmaterial ab. Ansonsten helfen Kühlflächen gut ev. einen Kühlkörper am Motor anbringen z.B. an das Gehäuse oder den Flansch aus großflächigerem dicken Alu herstellen.

MfG
Manu