Danke Rabenauge, aber ich brauche definitiv eine trennende Kupplung. Das ganze hat ja zwei Aspekte: zum einen den praktischen, mit dem schwächelnden Dampfantrieb dank bewegter Masse trotzdem zu starten, zum anderen reine Show: schön im Stand den Motor hochziehen, wie damals mit der Vespa

Das mit der Wärme ist mein zweites Problem. Erstmal eine finden, die 10 kg Trägheit schafft.

Ich bilde trotz aller Probleme meine Piloten weiter aus:

Offon, mein tapferer Kurier, begutachtet seinen neuen Arbeitsplatz im Boliden:

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