Mahlzeit!und hmmmm, lecker: eine geöffnete SUN mit Vanillepudding:
Externes Bild anzeigen
Das Öl im Sumpf emulgiert ganz prächtig mit dem überhitzten Dampf. Und wird auch schön zäh, wenn es nicht im warmen Zustand entfernt wird:
Externes Bild anzeigen
Läßt sich zwar nie ganz verhindern, kommt aber bei meiner SUN daher, daß bereits ab Gebrauchtkauf eine ordentliche, fast millimetertiefe Längsriefe im Zylinder Nr. 1 war, und zwar von oben bis unten. Die habe ich zwar behutsam ausgeschliffen, aber was bleibt ist eine geringe Überbreite des Zylinders.
Was tun? Bevor ich eine neue Zylinderlauffläche einpressen und ausbohren lasse, erstmal Bordmittel. Daher die Kolbenringe:
Externes Bild anzeigen
Übrigens sind die recht fragil:
Externes Bild anzeigen
Macht nix, paßten eh nicht, zu stramm. Alternativ habe ich mir daher heute von Bengs u.a. ein Stück Teflon besorgt:
Externes Bild anzeigen
Ich werde berichten...
Abschließend noch ein Bildchen vom neuen Anlasser auf der bereits passend abgedrehten Kurbelwelle:
Externes Bild anzeigen
Auch da bin ich sehr gespannt...






Zitieren

Lesezeichen