Beschleunigungssensoren werden am Hoovercraft eher weniger bringen, denn die Beschleunigung kommt fast nur vom Antrieb selbst und ist schon von daher fast verfügbar. Sinnvoller wäre da ein Kreisel bzw. Gyroskop um die Drehungen zu messen. Im Extremfall könnte man sich einen Regler für die Rotation vorstellen, sodaß man mit der Lenkung nicht mehr direkt die Lenkklappe steuert, sondern die Drehgeschindigkeit vorgibt. Vermutlich wird es dann auf eine Art zwischending herrauslaufen, bei dem die Drehrate der Lenkung etwas entgegenwirkt.
Kompiziert wird das ganze dadurch, das man für sehr steile Kurven das Hoverkraft schon vor der eigentlich Kurve drehen muß und dann in der Kurve vor allem Gas gibt. Mit zu viel Stabilisierung werden solche Manöver dann unmöglich.