Hallo Johnes,

ich muss Dir in beiden fällen Recht geben.
Die Kondensatoren sollten natürlich 47nF und 470nF sein, da hab ich mich leider vertan.
Und das der Motor im ausgeschalteten Zustand besser beidseitig auf Masse liegt ist nicht nur vom Kurzschlusschutz her besser sondern auch deswegen zu empfehlen, damit im Abschaltmoment nicht erhebliche Ströme und dadurch Spannungsspitzen über die Plusleitung vagabundieren. Diese können, eine Sinnvolle Masseführung vorrausgesetzt, auf der Masseleitung weniger Störungen hervorrufen.
Geeignete Masseführung heisst in diesem Falle, die Masseleitungen zuerst auf den Relaiskontakten zusammen führen und erst von dort aus eine Leitung möglichst nahe zum Masseanschluss der Batterie. Auf der Plus-Leitung ist das schon wegen sinnvollerweise vorhandenen Sicherungen nicht möglich.

Florian