Das habe ich ja ganz vergessen.
Es sind Akkuschrauber-Motoren (siehe Link von 1.Post) mit einer Übersetzung von 40:1.

Gewichtsverteilung:
  • je 500g pro Rad und Getriebe ---> 2kg
    je ca. 250g pro Motor ---> 1kg
    je 375g pro Akku ---> 750g


Das Gestell ist somit am schwersten und bildet wirklich das Grundgerüst.
Die Getriebe sind wirklich nicht leicht...