OK, dann werden noch Sicherungen ausgesucht und los geht's.
Bis jetzt schwebt mir ein 3,4Ah Akku vor. Es gibt aber auch ein 4Ah bei fast dem gleichen Gewicht, jedoch wird der 3,4Ah wie angegossen passen


Werde mich gleich mal an den Motor ran machen, also von dem Altem die Welle abflexen und das Ritzel nach dem Erwärmen entfernen. Dieses kommt dann gleich auf den neuen Motor.

EDIT:
So, neuer Motor drinnen und alle neu entsört.
Das Gestell (mit Räder, ohne Koffer) wiegt nur etwas über 4kg.
Die Reichelt Bestellung ist raus, werde mich also an einem Blei-Gel-Akku versuchen.

Gruß
Stefan