Hallo shaun

In meiner ersten Beschreibung hatte ich schon erwähnt, dass Plus geschaltet werden "MUSS".
Ein Gehäuse mit Kühlkörper ist natürlch auch Pflicht soweit ist das klar. Verlustleistung habe ich bei einem elektronischen Schalter auch immer ... auch klar.
Geschaltet werde sollen 12 V Lasten die Lampen (ohmsche lasten) und Hubmotoren (induktive Lasten) gleichermaßen.

Die Spannung liegt im Bereich einer Autobatterie zwischen 11,5 und 15V je nach Ladezustand und ereichter Geschwindikeit. Montiert wird das Ganze auf einem Zentrifugalarm der bis zu 12g erzeugt weshalb mechanische Relais nicht verwendbar sind.

Gruß, Steffen.