Der Unterschied in der Bremswirkung zwischen Kurzschluss und L298 lässt sich vermutlich durch die bipolaren Transistoren erklären, der vermeintliche Kurzschluss lässt immer noch 1,5-2V am Motor stehen, da ist die Bremswirkung minimal. Antiserielle MOSFETs mit niedrigem Rds(on) wären da wohl die bessere Wahl.