Wenn der Strom dann erzeugt wird, wenn gebremst wird oder bei Bergabfahrt, dann kanns schon was bringen. Aber gleichzeitig während der Fahrt den Akku zu laden aus dem die Antriebsenergie kommt, wäre so nur ineffizienter, da ja der Generator mit angetrieben werden muss.
(Ausser es liegen alternative Antriebe vor, z.B. Windkraft etc)

Vgl. Toyota Prius, bei dem der Akku durch das Fahrzeug selbst auch nur beim Ausrollen/Bergab/Bremsen geladen wird (oder alternativ über den internen Benzinmotor)