Mechanischer Fahrtregler ?Doch nicht etwa so ein Teil, bei dem einfach durch verschiedene Abgriffe an einem großen Widerstand der Wert verändert wird ?

Das wäre sonst ein guter Ansatzpunkt, um Energie zu sparen. Denn bei einem mech. Regler wird die Restliche Energie nur verbraten. Bei einem elektronischen dagegen wird mit PWM gearbeitet, was zu weniger Verlustleistung führt.


Gruß