Zitierendanke,
aber was für einen Taster sollte man nehmen und wo finde ich den?
Und außerdem: Inj RN-Wissen steht, dass man einen 100nF Kondensator von VCC nach GND schalten muss wieso ist das bei dir nicht so?
Da scheint Jon sich vertan zu haben, der Taster gehört auf jeden Fall von Reset nach GND!
So, ich hab jetzt nach euren Anweisungen nen neuen Schaltplan und ein neues LAyout (bleibt nur noch die Frage mit dme Taster zu klären, d.h. bisher noch ohne Reset-Knopf):
So, jetzt kommen motoren dazu!
Frage: wie zeichne ich die Motoren in Eagle?
Muss ich da selber was anlegen? *bitte nicht*
Und: wo ist der PWM-Port am MEGA32?
Ich nehme immer solche Taster:
http://www.reichelt.de/?SID=28yxaonX...rtnr;OFFSET=50
Bei dem Schaltplan, den ich gepostet habe fehlt der 100nF Abblokkondensator. Der Schaltplan ist nicht von mir, deswegen kann ich nicht sagen, warum dort der Kondensator fehlt.
PWM-Ports sind:
B0
B1
B3
D4
D5
D7
jon
EDIT: Bin mir nicht ganz sicher, ob die Liste mit den PWM-Ports so stimmt
Ich verwende immer D4 und D5 als PWM-Port für die Motoren.
also das Layour und der Schaltplan sieht jetzt viel besser aus, der widerstand auf dem Board ist als "stehendes" Bauteil drinn, wenn du ihn unter dem AVR mit Sockel tun willst dann nehm mal lieber die liegende Bauform (unter Change/Package und dann R-EU_0207/10 ) als Taster kannst du unter switch-omron den mit dem Package B3F-10xx nehmen.
Wieso willst du motoren auch auf dem Board haben ? du kannst einfach 2 Pins je Motor vorsehen , z.b. 2er Pinheads und die so verdrahten als wären sie die anschlüße vom Motor
Gruß
@ SteveLB:
Du hast recht, ich war bloß grad so in Motoren und MAotoren-Regler vertieft, dass ich das auch gleich machen wollte. Es stimmt, ich sollte lieber nur den Motor-Treiber drauftun und zwei Pads (einfach nur Pads, Wo finde ich die?) pro Motor als Motor-Ausgang einplanen.
@Jon:
Danke, ich werd zur Sicherheit auch D4 und D5 verwenden.
PS: muss man die Motoren mit neuen Batterien verwenden oder kann ich die alten verwenden
[edit]
Ich glaube ich habs selber geklärt, ich verwende für die Betriebsspannung der Motoren die selben Batteien, jedoch schließe ich sie vor dem Spannungsregler an.
Kannst du so machen. Mache ich auch so.Zitat von adrisch
jon
Nochmal @ SteveLB:
Den widerstand habe ich vor einfach im 90°-Winkel zur Platine hin zu biegen.
Das dürfte schwer werden, da der Widerstand dafür zu lang ist.
jon
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