40kW Motor

[AlKI]

soo, 1Joule ist 1Nm. also mit der energie von 1J können wir ein objekt mit der Kraft 1N einen meter weit bewegen.

Wir suchen die benötigte Leistung deines motors in Watt. 1W=1J/s.

wenn du dein gefährt auf 5,555m/s bringen willst, brauchst du einen motor mit der leistung

100kg = (auf der Erde) 1 000N

1 000N * 5,555m
_______________ = 5,555kW
1s

ist wirklich net falsch gerechnet, nur: mit 5,555...kW kannst du in 1s auf 20km/h beschleunigen. du bräuchtest also evtl nur nen 100W-Motor, brauchst dann aber etwa ne minute, um von 0 auf 20km/h zu kommen, also ~300W minimum wären wohl schon besser.

Darum: wenn n poti als "schaltung", dann ein seeeehr stabiles sonst rauchts nur schön... XD

Wieviel leistung hat eig. n anlasser?

[sigo]

Ein Radfahrer kann auf der Ebene ohne Gegenwind relaxed mit ca. 50-75W @ 20km/h radeln, stundenlang wenn der Trainingszustand stimmt.

Beim Beschleunigen kommt dann noch die Beschleunigungsleistung hinzu.
Die AIKI ja schon überschlagen hat.

Dann kommt noch die leidige Steigung:
Bei Steigungen kommt dann noch die Überwindung der Schwerkraft hinzu:

E = m * g * h (Masse * Erdbeschleunigung * h)
P = E / t = m * g * h / t

Bei 5,5m/s und 10% Steigung ergäben sich demnach dann für die "Steiggeschwindigkeit" Vs ) h/t = 10% * 5,5m/s = 0,55m/s

(Bei kleinen Winkeln ist die Steigung ungefähr = sin(x).)

Steigleistung: = Pst = m * g * v * Steigung
oder: m * g * v * sin (x)
wobei x dann der Steigungswinkel in RAD ist.

Bei 10% Steigung ergibt sich:
100kg * 9,81m/s² * 5,55m/s * 10% = 555W

ODER: Man verwendet eine Schaltung und fährt eben mit 200W langsamer den Berg hoch, wie es ja auch Radfahrer tun. Die kommen mit 200W sogar noch steilere Berge hoch. Dank reichlich Gängen...

Sigo

[Toby]

Ja also wir dachten jetzt eigentlich, dass es auf die Kraft des Motors ankommt.
FOlgende Rechnung mit einem Konkreten Motor folgender Daten:
(Auf den Motor bin ich bei der Suche nach einem 36V Motor (Golfcar/Clubcar Spannung) gestoßen:
Ebay Auktion Hier

Leistungsdaten:
Ausgangsleistung 500 W / 36 V
Nennstrom (=belastet) <=17,8 A
Nenndrehzahl (=belastet) 2500 +/- 5 %
maximale Drehzahl (=unbelastet) 3000 +/- 5 %
Strom (= unbelastet) <= 2 A
Drehmoment 1,91 Nm +/- 5 %
Kraftübertragung über Kettenritzel (10 Zähne, Abstand 8 mm o. 11 Zähne, Abstand 6,35 mm)
Wellendurchmesser8 mm (Anflachung: 7,4 mm)
Effizienz >=78%
Gewicht 2,4 KG

Jetzt erstmal das Chema der Rechnung:
Gehen wir von 1,5 Nm als das Enddrehmoment an der Achse aus.
Wir haben eine Übersetzung von z.B. 1:10
Dann Vergößert sich der Drehmoment doch um 10, aufkosten der Drehzahl.

Also am Hinterrad bei 1:10:
M=15 Nm und 250 statt 2500 Umdrehungen.

Bei einem Reifenradius von 15cm entspricht das also einer Kraft von:
F=M/r =100N

Und mit Umax=250U/min ~4U/s =>vmax 4m/s (1m URad)~14km/h
amax=F/m=100N/150kg~0.6m/s²
Die 14 km/h würde man dann reibungslos nach (t=v/a=4/0.6)~6s erreichen?

Ist diese Rechnung theoretisch so richtig?

[sulu]

Hi
ich habe mir mal nen Cityroller mit Akkuschrauber gebaut. Der fuhr ca.15km/h
Ich würde für sowas heute einfach nen 750Watt Motörchen aus Ebay nehmen. Der braucht 36V und hat Drehmoment.
Oder nen kleinen Verbrennungsmotor(kommt drauf an wo du wohnst) aus nem Rasentrimmer oder dergl.

[AlKI]

also rein von der erfahrung: unsere golfcarts fahren wohl mit solchen teilen und ham nen guten zacken drauf. also mit dem könnts schon gehen. ich weiß jetzt bloß net, wo du den reifenumfang mit einbezogen hast (ist das dieses "1mURad"?), der is ja
2r*Pi=390cm*3,24....=94,2477...cm, und damit ~1m

öööhm, wahrscheinlich ne bescheuerte frage, aber was is nommal "amax"?

[sigo]

amax = max. Beschleunigung (a)

[Toby]

Ja genau,
mit amax meine ich maximale BEschleunigung.
und URad soll der Radumfang von rund 1m sein.

Also ist die Rechnung nachzuvollziehen oder hat schon jemand nen Fehler gefunden??

Was mich momentan eben beschäftigt ob denn auch in der praxis 100N ausreichend sind. Denn nochdazu ist eine geschwindigkeit von 14 km/h recht langsam und eine Zugkraft von 10 kg auch nicht gerade viel, oder?

Man kommt anscheinend wirklich nicht um einen stärkeren Motor (Verbrenner) rum.
Oder vll ist doch eine Gangschaltung die Lösung?

[AlKI]

ah, ok THX, soweit warn wir in ph noch net, oder der leerer hats so schlecht rübergebracht, dass ichs vergessen hab...

back to topick: ich schau freitag mal nach, wieviel Watt die Golfcarts bringen.

[Toby]

Das wär gut.
Habe auch bei einem Golfcar mit 48V nachgeschaut:
470kg Leergewicht + 200kg Zuladegewicht (2 Sitze)
2,2kW
22km/h max
8x 6V 150Ah
70km Reichweite angegeben

Nach dem Dreisatz ist das grob glaube ich:
500kg 2 kw => 150 kg 500W ausreichend!

[sulu]

"500W ausreichend"
Klar, aber n 50Ps golf reicht ja auch ne?
je mehr desto besser