Stimmt prinzipiell, aber die Brücken liegen in den Kollektorleitungen. Könnte es nicht sein, dass über die drei 0,39-Ohm-Symmetrierwiderstände gemittelt gemessen wird? Ansonsten sind mir auch schon Leiterbahnshunts untergekommen, die Entwickler sind da gelegentlich sehr kreativ.
Die Transen müssen natürlich fest und gut bewärmeleitpastet bzw zur Not mit entsprechend gut wärmeleitendem Silikon am Gehäuse sitzen.