Das "umkippen" müsste dadurch verhindert werden, dass die Sensoren weit genug oben montiert werden, sodass eher das Auto aufsetzen würde als dass der Sensor Mist misst. Hattest du an einen GP2D12 gedacht? Dann nimm vielleicht stattdessen den GP2D120, der misst von 4 bis 30cm (notfalls auch bis 40cm). Dürfte besser zu deiner Anwendung passen.

Die Nullpuktkalibrierung müsstest du bei nem Lasersensor auch durchführen, wenn du die Sensorik an verschiedenen Fahrzeugen an unterschiedlichen Stellen anbringst.