Hi,

Danke fuer den Link! Sehr interessant - habe also scheinbar das Rad neu erfunden...

der Motor hat nur einen Kondensator (sieht aus wie eine Linse), der + und - am Motor miteinander verbindet.

Ist es unbedingt noetig, alle drei Kondensatoren und die Ferritringe zu verwenden?

Und was ist mit der EM-Kupplung? Die enthaelt ja eine Spule, ist also im Prinzip ein Elektromagnet. Muss die auf dieselbe Weise entspoert werden?

Gruss,
Hans