vielen dank für die schnellen antworten. ich glaube unser problem besteht einfach darin, dass die motoren ständig zu und abgeschaltet werden um kurvenfahrten zu realisieren und dadurch ständig hohe anlaufströme auftreten die dem treiber zu schaffen machen. wir haben uns jetzt überlegt statt des jetzigen L293 treibers einen L298 einzusetzen, der ein bißchen mehr ab kann.
leider gibt es diesen nur in einer anderen bauform. hat das jemand schon einmal gemacht? wir hatten vor den jetzigen treiber aus der fassung zu nehmen, die fassung auszulöten und stecker einzulöten und über diese auf eine extra platine zu gehen, auf der sich dann der neue treiber befindet.
gibt es vielleicht noch eine einfachere lösung?
vielen dank.