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Thema: Bordcomputer

  1. #11
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    Powerstation Test
    Zitat Zitat von Xtreme
    Hi

    also die Wahl des µC hängt meiner Meinung nach sehr von der Zahl und Art der Sensoren ab... kommt ganz darauf an...

    Displays gibts hier:
    http://www.shop.display3000.com/

    Hallo,

    tolle Adresse für Displays ....

    Hallimasch

  2. #12
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    Zitat Zitat von tippo
    Deswegen beschränke ich mich zur zeit leider auch auf diverse Temperatursensoren.

    Was ich evtl. noch plane ist ein Rückfahrwarnsystem mit Ultraschall.

    Hallo,

    möchte über ein RN-Control mehrere Temperaturen im Motor abfragen, nur Kühlwasser und Diesel / Pflanzenöl, und diese dann auf einem großen Display darstellen.
    I2C- Sensoren bis 125°C. reichen völlig aus.

    So 6 Temperaturen bräuchte ich schon ....

    Mit was habt Ihr das verwirklicht ?

    Vielleicht können wir uns ja zusammentun und uns die Software erstellen lassen und die Kosten teilen.

    Gruß Hallimasch

  3. #13
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    Hallo,

    ist das Projekt " Bordcomputer " tot .... kein Interesse mehr .... ?

    Hatte eine Frage gestellt und nichts tut sich ...

    Gruß Hallimasch

  4. #14
    Erfahrener Benutzer Roboter Genie
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    hallo

    ich würde aber an deiner Stelle keine I2C Temperaturen nehmen sondern NTC Temperaturen Sensoren und die dann an einen ADC Port ist leichter und wirkungsvoller.

    allerdings würde ich für den Kühler mehr als nur 125°C einplanen ......
    und am Zylinderkopf würde ich auch mehr als 125°C einplanen .....

    gruß
    patirck

  5. #15
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    Zitat Zitat von patti16
    hallo

    ich würde aber an deiner Stelle keine I2C Temperaturen nehmen sondern NTC Temperaturen Sensoren und die dann an einen ADC Port ist leichter und wirkungsvoller.

    allerdings würde ich für den Kühler mehr als nur 125°C einplanen ......
    und am Zylinderkopf würde ich auch mehr als 125°C einplanen .....

    gruß
    patirck

    Hallo Patrik,

    vielen Dank für Deine Informationen.
    Ich möchte ja nur Kühlwasser und Dieseltemperaturen messen, da reichen die max. 125° Sensoren.

    Habe halt gedacht, bin blutiger Anfänger, mit den I2C-Sensoren würde das einfacher gehen, so ein wenig Lehrgeld ist auch nicht schlimm.
    Länge Anschlusskabel der Sensoren max. 3 m bei korrekter Verlegung.

    Hast Du so etwas schon gebaut ?

    Danke und Gruß

    Hallimasch

  6. #16
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    hallo Hallimasch,

    ja, na klar, ich weiß das eigentlich 125°C ausreichen allerdings lerne ich auch Kfz Mechatroniker und ich weiß das Kühlwasser Temp auch mal mehr als 125 Grad haben, deshalb würde ich dir raten eher auf einen NTC Sensor zu holen der ca 150 Grad aushält.

    hatten gerade erst heute ein Auto drin, das so warm war das man nicht mehr den Kotflügel anfasssen konnte, allerdings war das nur ein Benziner.......

    Also ich haben nen Ds1621 I2C Sensor bzw ein paar daheim..... allerdings würde ich das auch wie in der Industrie machen das ich NTC Sensoren nehme geht einfach schneller.... und könnte man wahrscheinlich genauer und jeden Sensor schnell berechen von der Temperatur her als die DS1621 Sensoren... habe ich allerdings noch nicht ausprobiert........ falls es falsch sein sollte bitte Verbessern.


    gruß
    patrick

  7. #17
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    Hallo,

    geht´s denn hier mal weiter?
    Habe auch von einen Board-Computer für einen Citroen Saxo mit einem AVR zu basteln, da dieses Modell noch kein OBDII hat!
    Wo man das Tachosignal abgreift weiß ich schon, doch wie "monitore" ich das mit einem µC? Sind das nicht Impulse (12V oder so)? Die könnte man ja durch einen Digital-Eingang zählen!

    Zu den Themperatur-Sensoren, da finde ich auch, das die DS1621 nicht so sehr geeignet sind, wegen der größe und dem drumherum (Adressierung).
    Gibt´s evtl. andere Bauformen? Oder vielleicht 1-Wire, die DS1820 haben 3 Anschlüsse und sehen aus wie ein Transistor.

    Mal generell gefragt, geht 1-Wire eigentlich mit einem AVR?

    Was könnte man denn noch so messen im Auto:
    - Spannung
    - Strom
    - Themperaturen
    - Geschwindigkeit
    - Füllstände
    - ...
    Wem fällt noch was ein?
    Und wie setzt man das alles um, OK Tachosignal und Themperaturen haben wir schon, Spannung sollte auch kein Thema sein, doch die anderen "Messwerte"?

    Vorschläge und Ideen sind wilkommen!
    Danke

    Gruß
    Christian

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  8. #18
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    Zitat Zitat von cni
    geht´s denn hier mal weiter?
    Wohl eher nicht, wenn der Beitrag schon fast 1,5 Jahre als ist....

  9. #19
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    Naja vielleicht "flammt" er ja wieder auf...

    Mir ist noch eingefallen, das man z.B. noch folgendes messen könnte:
    - Drücke
    - Richtung
    - ...
    Danke

    Gruß
    Christian

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  10. #20
    Neuer Benutzer Öfters hier
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    man könnte auch die körpertemperatur des Beifahrers/in erfassen
    Ne ,spass ich hoffe auch das der thread weiter geeht , ist sehr interessant

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