Also an dem von mir zuletzt verwendeten FU
waren 2 Ports, die per Relais geschaltet wurden
für a) Drehstrom Drehrichtung recht, b) Drehrichtung links.
wenn beide Ports offen sind steht die Kiste,
sprich die Stopsequenz ist nix Anderes als die Relais
fallen lassen. Das geht recht schnell.
Klar, das Trägheitsmoment des angeschlossenen Motors
hab ich da nicht berücksichtigt, dafür bräuchts dann nen
Bremskreis oder halt ne kurzzeitige Änderung der Drehrichtung