Hallo Frank,

ich gebe dir Recht, solch ein eisenloser Transverter ist auch eine gute Lösung, wenn man nicht zuviel Strom braucht. Ich hatte mehr die größeren Fluss- oder Gegentaktwandler im Hinterkopf.
Allerdings weiß ich nicht, wie sich die eisenlosen bei induktiven Lasten verhalten. Aber du hast die ja mit Motoren im Einsatz, sollte dann also gehen.

Die Schaltung ist nicht schlecht, der Kondensator im Eingang hat übrigens 470nF, auch sollten die Dioden unbedingt Schottky-Typen sein.
Als Schwingfrequenz sollte sich irgendwas um die 6kHz einstellen.

Viele Grüße
Jörg