Es geht nicht um das 0 und 1, es geht darum, dass Beschleunigungsmessungen in einem Flugobjekt absolut keine Aussagen über die aktuelle Fluglage zulassen.
Und Neigungssensoren sind letztlich auch nur Beschleunigungssensoren: Im Quecksilberschalter wird das Quecksilber durch die Beschleunigung zur Seite gezogen, die Kugeln im Rohr werden durch die Beschleunigungen bewegt.