Ganz einfach die luft muss irgendwie zum zylinder gelangen

Der Zylinder is im kopf drin (damit ich den greifer auf und zu machen kann)


Und der kopf soll um 360° drehbar sein
Da kann ich keine verrohrung und schläuche mehr nehmen da brauch ich eine kupplung die sich um 360° drehen lässt

allerdings grübel ich noch drüber wie ich den kopf aufbaue damit ich ihn an der motorachse befestigen kann UND noch den flansch für die pneumatik