Zitat Zitat von scales
bleibt nur noch die Frage welche Frequenz man nun für einen Motor nimmt
Sieh Dir einmal den Motor genauer an, er hat eine Induktivität und einen ohmschen Widerstand die zusammen eine Zeitkonstante bilden.

Wenn Periode der PWM die und ein vielfaches größer ist als diese Zeitkonstante dann kommt es zu starken Stomänderungen in der Spule. Ist sie um einges kleiner dann ändert sich der Strom nur wenig.

Bei geringer Stomänderung sind die Verluste in der Spule kleiner.
Manfred