Bei dem PM55L werden alle 6 Leitungen aus dem Motorgehäuse herausgeführt. Auf der kleinen Platine werden die Mittelanzapfungen der beiden Spulen zusammengeführt und nur noch 5 Leitungen auf den Stecker geführt.
Man kann die Verbindung der Mittelanzapfungen auf der kleinen Platine auftrennen und den Motor dann bipolar mit einem L298 verwenden. Zum Auftrennen der Verbindung muss man aber die kleine Platine ablöten, da auch auf der Rückseite die Verbindung unterbrochen werden muss.

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