Ein Zweitakter zündet bei jeder Umdrehung.
1.Takt: Kolben bewegt sich nach unten und verrichtet Arbeit. Luft-Kraftstoffgemisch wird über die Überströmkanäle aus dem Kurbelwellenraum in den Brennraum gedrückt.
2.Takt: Kolben bewegt sich nach oben und saugt Gemisch in den Kurbelwellenraum. Gleichzeitig wird verdichtet und am OT gezündet