unter der annahme dass du deine hintere umlenkrolle als treibrad verwendest nicht, da sich dann dein zugtrum/lasttrum (da wo die kette zwecks vortrieb unter spannung steht) unten und dein leertrum (wo sich das gesamte spiel "sammelt") oben befinden.

mE müsste auch die feste einstellung eines Kettenspanners reichen, da mit erwärmung eher nicht zu rechnen ist, und dehnung durch verschleiß im rahmen der normalen wartung kompensiert werden kann.