@PicNick: Wenn der Wagen richtig rum steht, also mit Reifen nach unten, muss der Motor gegen nen größeren Wiederstand an arbeiten, als wenn die Reifen in der Luft hängen, folglich dreht er auch langsamer.
Und ich glaube nicht, das man so lange springen kann, wie man braucht um zu nem wagen zu rennen, der gute 100m entfernt liegt.

@nestandart: Das mit den quecksilber-schaltern hab ich mir auch schon überlegt gehabt, nur befürchte ich das die auch bei nem etwas heftigeren Schlag (zb. Schlagloch) auslösen.