Der Wankelmotor hat Konstruktionsbedingt, eine niedrigere Kompression als ein klassischer 4 Takt Zylinder. niedrige Kompression bedeutet zwangsläufig eine niedrige effiziens beim verbrennen.

Ausserdem wird durch die große Oberfläche die realtive Druckänderung, so schnell, dass der Motor länger in ineffizienten Bereichen fährt als in effizienten.