Hi,

das mit dem Fahrradtacho GEHT!

Nichts an die Felgen schrauben! An die ANTRIEBSWELLEN!

Ich habe sowas schon mal bei nem Ford-Escord RS-Turbo gesehen, weil der Tacho nur bis 210km/h ging, und die Schüssel 260 rannte!

Du musst deinem Fahrradtacho dann deinen Reifenumfang mitteilen!

Also Reifenumfang von z.b. 1m = 1 impuls pro sek = 1m/s = 3600m/h = 3.6km/h

Von Autohersteller zu Autohersteller ist das ganze sehr Unterschiedlich!
Bei meinem Audi ist das einfach ein Magnet mit einer Spule umwickelt, welches pro Umdrehung eine kleine Nase vorbei streicht. Durch die Änderung im Magnetfeld gibt es kurz eine Spannungsänderung. Anzahl der Spannungsänderung wird dann umgerechnet in km/h.

Bei meinem BMW weis ich jetzt nicht genau wie die das machen! Aber da BOSCH verbaut wurde, wird es das gleiche Prinzip sein!