Andersrum - es geht von der Batterie ein dickes Kabel - ich schätze mal 20mm² - zum Anlasser, dort zweigt dann ein dünneres Kabel die letzten 30cm zur LiMa ab. Ich zieh mir einfach ein Kabel mit dem Querschnitt wie es zum Anlasser geht direkt zur Batterie, dann habe ich auch die längere Strecke kompensiert.

Bevor jemand schreit dass dabei das Auto brennen kann: Stimme ich vollkommen zu
Aber professionelles Werkzeug und Material ist vorhanden, also keine schlecht gequetschten und mies verlegten Kabel

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