Hallo,
ich muss sagen, ich habe glaub ich den Aufbau noch weniger verstanden, als recycle. Skizze wäre wirklich sehr hilfreich.
Aber zum Problem mit der Drehung bei Ketten: Da reicht es doch einfach auf der Unterseite (Kette auf Boden) eine Stützrolle hinzumachen, die tiefer angesetzt ist, als die "restlichen" Rollen, sodass das unten dann wie so'n sehr flaches V aussieht. So ist der Hauptteil der Last auf diesen tiefen Punkt gestempelt und die "Randzonen", also bei Antriebs- und Umlenkrad, wo bei der Drehung auf der Stelle die größten Seitenkräfte wirken, sind nahezu unbelastet. Um ein häufiges "Kippeln" zu verhindern, kann man diese Stützrollen ja auch ein paar Zentimeterchen weiter vorne anordnen.
Grüß
NRicola
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