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Ne, ist doch top!
Ich brauche jetzt Spekulationen, sonst komme ich ja nicht weiter.
Jetzt weiß ich woran es evtl. liegen könnte.
Das Netzteil ist womöglich begrenzt auf 400mA, dies habe ich bei meiner Speziallösung nicht beachtet. Somit könnte es an einem zu großen (nicht gedrosselten) Strom liegen, was meint ihr?
Verpolt habe ich nicht.
hier mein Equipment (außen original Netzteil, innen mein 12 V Adapter Anschluss)
Nächstes Bild Spezifikationen des netzteils, leider etwas unscharf.
Anhang 33633Anhang 33634
Anhang 33635 Anhang 33636
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Das sieht mir sehr nach einer Diode von Vishay aus:
VS-15MQ040NTRPbF
Sie hat die Aufschrift : XF
X steht für 1,5 Ampere
F steht für 40 Volt Type
Die beiden Zahlen sind der Date Code 1 = 2011, 2 = 2012, 7 = 2017
2 ist dann Februar
Das "M" steht für Haolgenfrei
Anhang 33638
Auch alles nicht bestätigt, aber recht wahrscheinlich.
Dann müsste eigentlich zumindest ein Motordraht an den kaputten (vermutlich Transi) gehen.
Kannst Du das irgendwie sehen, nachverfolgen ?
Dann kann der Rasiere raber noch nicht so alt sein....weist Du wie alt der ist ?
Siro
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Ganz schön gut entschlüsselt :)
Ja, der Rasierer ist ca. 1/2 Jahr alt, aber kein extrem teurer (60 Euro).
Also ich habe die Füßchen des defekten Bauteils gemessen: Es ist keine direkte Verbindung zu einem der Motorpole da, mindestens 3 kOhm dazwischen
Die Diode. die Siro genannt hat, müsste es aber genau sein, auch dieser Strich oben ist vorhanden und die Bezeichnung ist in 3 Zeilen.
Aber leider eben kann ich keinen direkten Kontakt zum Motor feststellen.
Trotzdem ein Transistor?
Was soll ich nun weiter machen?
Welcher Transistor wäre es eigentlich genau?
Anhang 33639
Anhang 33640
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Okay, ersteinmal ein paar Fragen:
Du hast links 2 einzelne Pins, ist da der Akku dran ?
rechts ist eine 4 polige Leiste, ist da der Motor dran ?
Wir müssen ermitteln wo Plus und wo Minus ist:
Meine Vermutung: links oben ist Plus (rot markiert) und links unten ist Minus (blau markiert)
Kannst Du das mal bitte feststellen.
Was ist rechts an dem 4 poligem Stecker von der anderen Seite dran ? Der Motor ?
Dann mach mal bitte eine Widerstandmessung zwischen den beiden rot markieten Punkten.
Dann mal eine Widerstandmessung Messung zwischen den blau markierten Punkten.
Anhang 33644
Siro