Druckbare Version
Hi
habe ne Frgae zur Kühlung von Elektromotoren: Ich habe einen Bot der 100kg wiegt. (Ferngesteuert)Er wird von 1Autobatterie bzw. Von 2 12V Akkuschraubern angetrieben.
Da ich jetzt allerdings länger damit rumgefahren bin(15 - 20min), fackelte ein Motor leider ab. Beim ausbauen, bemerkt ich , dass er ziemlich heiß war.(war erst nach 2Stunden wieder kalt) Wie kann man die Motoren kühlen, und wie krieg ich raus wann sie ne Pause brachen?
Danke
Wenn der so heiß wird, dass er erst nach 2 Stunden wieder kalt wird, kannst du denn glaube ich nicht wirklich kühlen. Die wärme wandert einfach zu langsam vom inneren nach außen.
Ich glaube einfach dass deine 2 Akkuschrauber zu wenig sind für einen 100kG Bot. Da hilft nur ein größerer Motor.
Anso nsten Kühlen kann man nur mit Ventilatoren die von e motoren betrieben werden.
Könnte man nicht Kühlschläuche drumwickeln und So ne Art Wasserkühlung bauen?
Die Motoren dürften 1. zu klein sein und zweitens nicht für Dauerbetrieb ausgelegt sein, da würde dann auch eine vergrößerte Außenoberfläche meiner Meinung nicht helfen. Probieren kann man es jedoch evtl, vielleicht auch einfach einen lüfter davorschnallen. Wakü benutzt man z.B. bei Modellbooten. Geeignete Motoren wären z.B. Rollstuhlmotoren.
Ok, klein sind die wirklich. Wie wäre es denn, wenn ich eine 350Watt Bohrmaschiene mit Spannungswandler betreibe?
Halten die länger?
Wie sebastian sagt, sind die Motoren aus Bohrmaschinen nicht dafür ausgelegt, lange zu laufen.
der 350er wäre zwar größer aber Motoren aus Bohrmaschinen sind nicht wirklich dazu geeignet.
Er würde aber länger halten, ja.
Schau Dich doch mal bei den Motoren für den Modellbaubereich um. Dort gibts sicherlich Motoren, die für Deine Leistungsanforderungen ausgelegt sind. Wenn Du noch ein wenig Platz im Bot hast, kannst Du zusätzlich auch noch eine Wasserkühlung einbauen.
Gruß,
askazo
Alle Bohrmaschinen, die ich je benutzt habe, sind bei Dauerbelastung gefährlich warm geworden. Denke Madgyver hat recht. Die Dinger sind einfach nur dazu gedacht, kurzzeitig hohe Hitze auszuhalten. Wenn das Ding fast blockiert beim Bohren, dann geht man normal mit dem Bohrer zurück und nimmt nen neuen Anlauf und dabei kann dann der Lüfter im Bohrer den Motor ein bisschen kühlen. (Ich denke die haben an ihrer Welle alle nochmal nen Lüfter, der den Motor dann gleich noch etwas kühlt, oder?) Einen größeren Motor zu nehmen könnte vielleicht helfen. Bei Bohrmaschinen, die eher den Arm rumdrehen als zu blockieren konnte ich keine extreme Erhitzung feststellen, da sonst mein Arm ab wäre ;)
Wenn du die Motoren schon rumliegen hast und nicht weißt, was du damit anfangen sollst, dann kannst dus ja probieren. Ansonsten würde ich lieber nach etwas schauen, das für die Dauerbelastung gemacht ist.
Was ist denn mit Garagentorantrieben. Da wäre auch schon ein Ritzel auf der Welle.
Die Motoren müssen aus einem Gerät sein, welches im Normalzusustand auch ununterbrochen läuft, also wahrscheinlich eher nicht.
Motoren für Rollstühle sind da z.B. ideal.
Ein Vorschlag zur Kostensenkung : Besorg Dir auf nem Schrottplatz zwei Motoren der Innenraumlüftung eines PKW (bevorzugt Golf2). Sollten keine 5 € kosten und sind vielpolige Dauerläufer. Natürlich brauchst Du noch ein passendes Getriebe, zB aus ner alten Bohrmaschine o.ä.
Wenn das wider erwarten nicht ausreicht (weil Du zu schnell fahren willst), es gibt hier grade nen Thread, in dem ein Bastler Kühlermotore von PKW verbaut. Die sind nochmal um den Faktor 3 größer...
Als Modellbauer würde ich Dir den 900XL Motor von Hopf für unglaubliche 5 € empfehlen. Ebenfalls vielpolig und mit sehr weitem Spannungsbereich.
http://www.hopf-modelltechnik.de/pro...602c91806644c2
ok, aber die Motoren in einem Akkuschrauber haben ja Ritzel auf der Welle. Wo(wie) krieg ich genau so ein Ritzel für gleich dicke oder dickere Wellen(auf die Welle)?
Bei jedem Modellbauhändler / -versender.
Sind meist mit einer Madenschraube versehen (Welle anschleifen).
Ich denke mal das eine Temperaturabhängige Lüfterregelung eventuell auch helfen könnte. Die Krux bei den meisten Bohrmaschinen ist doch auch darin zu finden dass das Lüfterrad fest auf den Rotor geflanscht ist. Dreht sich der Motor wegen hoher Belastung langsamer lässt die Kühlung durch den Drehzahlabhängig verringerten Luftstrom nach - ein Teufelskreis. Die Lüfterregelung könnte auch in den Stromkreis der Motoren eingreifen in dem sie ständig die Spulentemperatur überwacht (gibt hier dazu nen richtig guten Thread) und den Strom bei Übertemperatur runterregelt
Naja. Nicht so das Gelbe... Die Ursache - zu schwache Motore, ungeeignete Polzahl - bekämpfst Du damit nicht. Nur die Wirkung, die resultierende Übertemperatur.
Also : PASSENDE Motoren rein ! Zusätzlich kann man dann gerne Deine genannten Schutzelemente einbauen, um Problemen durch defekte Teile (Festlaufen, Blockade, Dreck im Getriebe) vorzubeugen.
Bekommt man dieAdapter auch imNetz?
Ja, zB ebenfalls bei Hopf. Allerdings ist es besser, mit dem Teil in der Hand auf die Suche zu gehen - die Maßangaben helfen leider nicht immer...
Ansonsten bei jedem Modellbauversender.