Eine 28" Vorderradfelge wiegt meines Wissens ab 0,6Kg aufwärs.
D = 28"*25,4mm = 711,2mm
U = 711,2mm *3,14 = 2233,168mm
U = 2,23m
m/s(max) = 2,23m * 8 1/s = 17,865m/s
m/h = 17,865m/s * 3600s = 64315,238m/h
km/h = 64315,238m/h / 1000m = 64,315km/h
Das ist dann schon eine ordentliche Umfangsgeschwindigkeit.
Da bei einem Kreisel die Wirkrichtung einer angreifenden Kraft bekantermaßen um 90° versetzt wirkt (Gyroskop, Boomerang, etc. Stichwort: Kreiselmoment) wird sich also die kleinste Unwucht entsprechen auswirken und versuche das Teil von der Wand zu reißen.
Ich empfehle anstelle einer Fahradfelge eher eine entsprechend große GFK Platine und möglichst Leichtbau.
Wenn so eine Felge mit der Drehzahl mal Quer durch den Raum fliegt, weil die Wand nicht die Stabilität hat um die Dübel auch noch nach X Betriebsstunden sicher zu halten, hat man den Splatter Horror Film als Liveact im Wohnzimmer.
Also wenn keine Stahlbetonwand da ist und entsprechend 180mm (oder länger) spreizdruckfreie Reaktionsanker. würde ich das Projekt noch mal von Grund auf neu überdenken und die bewegte Masse so gut es geht reduzieren. Dann kann man auch dank der geringen Masse über einen Direktantrieb wie bei den Platinenmotoren von Floppies nachdenken. Der hat im Gegensatz zu Riemenantrieben, auch den Vorteil, das kein Kippmoment durch die Riemenspannung auftritt und somit das Kreislemoment nur noch durch Bauteiltoleranzen und Justagefehler bestimmt wird.
Um es mal zu verdeutlichen, wenn ein Fahrad so gut Justiert ist, das es sicher ist, kann man getrost bei 64km/h die Hände vom Lenker nehmen ohne das es einen zerlegt. Radsportler zeigen immer wieder daß das geht, aber versuch das mal selbst (Schutzkleidung nicht vergessen) und auf einem abgesperrten Areal machen.
Ein zweiter Test wäre mal ein Rad entsprechend beschleunigen und dann ein Paar Hähnchenflügel in die Speichen halten. Entspricht in etwa dem, was mit den Fingern von jemanden passiet der da rein kommt.
Wenn man sich damit eingehend befasst hat, und Unfälle ausschließen kann dann sollte man sich weiter der Realisierung dieses interessanten Projektes widmen.
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